شاید این سؤال برایتان پیش آمده باشد که علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک ال ۹۰ چیست؟ استفاده از گیربکس‌های اتوماتیک رانندگی را راحت‌تر کرده، اما گاهی با مشکلاتی نظیر تقه زدن مواجه می‌شود. این ایراد می‌تواند به دلایل مختلفی مانند فرسودگی قطعات داخلی، نقص در سیستم کنترلی یا اختلال عملکرد سنسورها رخ دهد. اگر با چنین مشکلی روبه‌رو شدید، بهتر است بدون تأخیر آن را بررسی کرده و علت اصلی را شناسایی کنید. این کار مانع از آسیب‌های جدی‌تر و نیاز به تعمیر اساسی گیربکس ال نود خواهد شد.
علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک ال ۹۰
در خودروهای ال ۹۰ مجهز به گیربکس اتوماتیک، گاهی هنگام تعویض دنده، صدایی شبیه تقه از گیربکس شنیده می‌شود. ممکن است برای شما این سؤال پیش بیاید که علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک ال ۹۰ چیست؟ در ادامه ۷ دلیل اصلی این مشکل را بررسی می‌کنیم. اگر با هرکدام از این علائم روبه‌رو شدید، احتمالاً نیاز به تعمیر تخصصی گیربکس ال ۹۰ خواهید داشت.
۱. کم بودن یا کیفیت پایین روغن گیربکس
کمبود روغن: کاهش سطح روغن گیربکس باعث اختلال در عملکرد هیدرولیکی و در نتیجه تقه زدن هنگام تعویض دنده می‌شود.
کیفیت پایین روغن: استفاده از روغن نامرغوب یا کهنه باعث کاهش روانکاری شده و به عملکرد گیربکس آسیب می‌زند.
تعویض به موقع روغن: عدم تعویض روغن در بازه‌های مناسب (هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر) می‌تواند کیفیت روغن را پایین آورده و باعث اختلال در عملکرد شود. بنابراین، تعویض روغن گیربکس ال ۹۰ در زمان مناسب اهمیت زیادی دارد.
۲. خرابی سنسورهای گیربکس
سنسور دور موتور (TSS): این سنسور سرعت چرخ‌ها و دور موتور را به ECU گزارش می‌دهد. خرابی آن می‌تواند منجر به تعویض نادرست دنده و ایجاد تقه شود.
سنسور موقعیت دنده: اختلال در این سنسور ممکن است باعث شود گیربکس دستورات اشتباهی دریافت کند و عملکرد درستی نداشته باشد.
۳. خرابی شیر برقی (سولنوئید)
شیرهای برقی در گیربکس نقش کنترل فشار روغن و زمان‌بندی تعویض دنده‌ها را بر عهده دارند. خرابی یا گرفتگی در این قطعات می‌تواند منجر به تقه زدن در هنگام تعویض دنده شود.
۴. خرابی یا اختلال در ECU گیربکس
واحد کنترل الکترونیکی گیربکس (ECU) نقش مهمی در مدیریت تعویض دنده‌ها دارد. اختلال در عملکرد این بخش می‌تواند باعث شود گیربکس دنده‌ها را به‌درستی جابجا نکند و ضربه ایجاد شود.
۵. خرابی توربین یا مبدل گشتاور (Torque Converter)
مبدل گشتاور وظیفه انتقال نیرو از موتور به گیربکس را بر عهده دارد. خرابی یا فرسودگی این قطعه می‌تواند باعث لرزش و ضربه هنگام تعویض دنده شود.
۶. مشکلات مکانیکی داخل گیربکس
فرسایش یا آسیب دیدن قطعات داخلی گیربکس مانند کلاچ‌ها، باندها یا چرخ‌دنده‌ها می‌تواند باعث ایجاد تقه یا ضربه در زمان تغییر دنده شود.
۷. استفاده نادرست از خودرو
شتاب یا ترمز ناگهانی: این رفتار فشار زیادی به گیربکس وارد می‌کند و در طولانی‌مدت باعث آسیب می‌شود.
حمل بار بیش از حد: بار زیاد باعث می‌شود گیربکس تحت فشار زیادی قرار گیرد و زودتر فرسوده شود.
عدم گرم کردن خودرو: شروع حرکت با موتور و گیربکس سرد، به ویژه در روزهای سرد سال، می‌تواند باعث فرسایش قطعات داخلی شود.
حال که با علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک ال ۹۰ آشنا شدید، در صورت مشاهده این علائم توصیه می‌کنیم برای بررسی و رفع مشکل به تعمیرگاه تخصصی ال ۹۰ مراجعه کنید. تیم فنی ما با بهره‌گیری از تجهیزات مدرن و تجربه کافی، علت دقیق مشکل را شناسایی کرده و آن را به صورت اصولی برطرف می‌کند. برای دریافت مشاوره و انجام تعمیرات تخصصی، با ما تماس بگیرید.
تعمیرگاه ایران رنو یکی از تعمیرگاه های معتبر در زمینه تعمیر رنو می باشد که با بیش از 20 سال تجربه به صورت تخصصی آماده ارائه خدمات به شما عزیزان می باشد. تمامی خدماتی که در این تعمیرگاه تخصصی رنو ارائه می شود همگی دارای گارانتی بوده و با برگه ضمانت همراه می باشد. برای دریافت خدمات از ایران رنو با شماره زیر تماس بگیرید.
آدرس ما: تهران، خیابان دماوند، کنارگذر کیمیدارو، کوی کاوه، پلاک 3
دیگر نکات مهم گیربکس ال نود که باید بدانید:
حجم روغن گیربکس ال 90 چقدر است؟
