آیا می‌دانید یکی از مشکلات رایج در سیستم خنک‌کننده خودروی ال 90، نیاز به هواگیری رادیاتور ال 90 است؟ این مشکل زمانی رخ می‌دهد که هوا به داخل سیستم خنک‌کننده نفوذ کرده و جریان مایع خنک‌کننده را مختل می‌کند.
نتیجه این وضعیت می‌تواند افزایش دمای موتور و حتی آسیب به قطعات حساس خودرو باشد. در این شرایط، هواگیری رادیاتور اهمیت زیادی دارد. فرآیند هواگیری با تخلیه هوای محبوس در سیستم و بازیابی جریان مایع خنک‌کننده به‌درستی انجام می‌شود.
برای انجام هواگیری رادیاتور ال 90 و رفع این مشکل، بهتر است به یک تعمیرگاه تخصصی ال 90 مراجعه کنید. ایران اتوریپیر یکی از تعمیرگاه‌های معتبر و تخصصی در این زمینه است که با استفاده از تجهیزات مدرن و تجربه متخصصان، خدمات حرفه‌ای و باکیفیتی ارائه می‌دهد. جهت دریافت مشاوره یا رزرو نوبت می‌توانید با شماره 09128896509 تماس بگیرید.
نحوه هواگیری رادیاتور ال 90
هواگیری رادیاتور ال 90 یکی از فرآیندهای ضروری برای حفظ عملکرد بهینه سیستم خنک‌کننده موتور این خودرو است. این عملیات زمانی لازم است که هوا به داخل سیستم خنک‌کننده نفوذ کرده و مانع از جریان درست مایع خنک‌کننده می‌شود.
اگر هزینه تعمیر بخاری ال 90 را نمی دانید کلیک کنید
این مسئله ممکن است به دلیل تخلیه و پر کردن مایع خنک‌کننده، تعویض قطعاتی مانند ترموستات یا شیلنگ‌های مربوط به سیستم، یا حتی نشتی در سیستم رخ دهد. وجود هوا در سیستم خنک‌کننده می‌تواند باعث افزایش دمای موتور، عملکرد نادرست بخاری، و در نهایت آسیب به قطعات داخلی موتور شود.
برای هواگیری رادیاتور ال نود ابتدا باید مطمئن شوید که سطح مایع خنک‌کننده در حد مطلوب است و درپوش رادیاتور بسته است. سپس خودرو باید در حالتی روشن شود که موتور به دمای کاری عادی برسد و ترموستات باز شود.
در این مرحله، شیلنگ‌ها و خروجی‌های مخصوصی برای هواگیری تعبیه شده‌اند که با باز کردن آنها، هوای محبوس در سیستم به‌تدریج خارج می‌شود و مایع خنک‌کننده به‌صورت یکنواخت در مدار گردش می‌کند. توجه به این نکته مهم است که هواگیری باید توسط فردی ماهر انجام شود، چرا که هرگونه خطا در این فرآیند می‌تواند به خرابی‌های جدی در موتور منجر شود.
هر ال 90 سواری زمان تعویض شمع ال 90 را باید بداند
آموزش هواگیری رادیاتور ال نود
برای هواگیری رادیاتور ال 90، ابتدا خودرو را خاموش کرده و اجازه دهید موتور خنک شود. سپس درب کاپوت را باز کرده و محل رادیاتور را پیدا کنید. یک شیر کوچک در بالای رادیاتور وجود دارد که برای هواگیری استفاده می‌شود. آن را به آرامی باز کنید تا هوای جمع شده در سیستم خارج شود. وقتی مایع خنک‌کننده بدون حباب از شیر خارج شد، شیر را ببندید. سپس سطح مایع خنک‌کننده را بررسی و در صورت نیاز آن را تا سطح مناسب پر کنید. در نهایت، موتور را روشن کنید و بررسی کنید که سیستم به درستی کار می‌کند.
